terça-feira, 26 de fevereiro de 2008

A FERROVIA E A CIDADE


O I Simpósio Regional sobre a Ferrovia e a Cidade que ocorreu em 14 e 15 de fevereiro no Salão Vermelho da Prefeitura Municipal de Campinas, reunindo especialistas para debater sobre o significado e o destino de todo o acervo ferroviário disponível em Campinas foi muito profícuo nas discussões sobre o passado, presente e futuro dos espaços, nfra-estrutura e memória do acervo ferroviário de Campinas e região.
Tal evento consiste em uma iniciativa do Grupo de Pesquisa Civitas (hoje Instituto Civitas), em parceria com a Fapesp e a Secretaria de Planejamento de Campinas, marcando o encerramento da pesquisa em Políticas Públicas iniciada em 2003 sob o título “O papel dos leitos, pátios, e conjuntos edificados ligados às ferrovias na estruturação urbanística e nas políticas públicas para o município e Região Metropolitana de Campinas (RMC)”.
As ferrovias e a máquina a vapor revolucionaram a história contemporânea a partir do século XIX com significativos impactos econômico, social e político. Suas marcas persistiram no tempo e no espaço da cidade industrial à metrópole contemporânea. Campinas construiu importante parque ferroviário entre o final do século XIX e o início da primeira República, cinco Empresas Ferroviárias, uma de Bondes urbanos, três pátios de manobras, parque industrial constituído por várias oficinas e fundições, seis bairros de operários de ferroviários, 120 km de leitos dentro do município, 652.000 m2 de área útil para oficinas e manobras em três pátios ferroviários.
Este significativo acervo ferroviário foi envolvido pela expansão das áreas edificadas. Hoje, os pátios ocupam boa parte do Centro Histórico e os leitos conectam este centro aos principais bairros e municípios da Região de Campinas, mas tornaram-se espaços abandonados e obsoletos frente à desativação urbana. No entanto, sua importância permanece na memória popular como patrimônio histórico nacional, além de estar comprometido com o futuro econômico e urbanístico pretendido pelo Município e pela Região Metropolitana de Campinas.
O relatório final dessa pesquisa será oferecido ao Município de Campinas como subsídio para novas ações de políticas públicas, cuja cópia será encaminhada aos Poderes Constituídos.
É uma contribuição para qualificar o debate sobre a ferrovia e o futuro de Campinas oferecida por pesquisadores que durante cinco anos estudaram o assunto porque acreditam na possibilidade de uma Campinas mais humana onde possamos ser felizes.
Membros do Instituto CIVITAS